不銹鋼汽車拉伸件進行表面處理時，經常會選用鍍鋅。鋅是一種既可防止鋼鐵腐蝕又能受自身腐蝕產物保護而使自身腐蝕速度減慢的金屬，同時鍍鋅層保護金屬材料的成本較低。
不銹鋼汽車拉伸件具有良好的性能，出于一些特別用途的需求，不銹鋼的表面進行鍍鋅，表面直接電鍍的大多是結合力差的析出物。主要原因是自然狀態下的不銹鋼工件的表面存在一層堅實的鈍化膜，影響了鍍層的結合力。如果需要鍍鋅，需要先預鍍一層鎳或進行兩次鍍鋅才能結合力良好的鍍層。
不銹鋼汽車拉伸件加工表面處理電鍍鋅，不僅是保護材料以降低成本，還有其它的優點：鍍層均勻、光亮，鈍化后可獲得多種色彩，裝飾效果好、操作簡單。
沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。
沖壓件在各個應用的廣泛，在航空、、機械、農機、電子、信息、鐵道、郵電、交通、化工、器具、日用電器及輕工等行業里都存在著沖壓件的身影。不但整個產業界都用到它，而且每個人都直接與沖壓產品有聯系。像飛機，火車，汽車，拖拉機上就有許多大，中，小型沖壓件。小轎車的車身，車架及車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據有關調查統計，自行車，縫紉機，鐘表里有80%是沖壓件；電視機，收錄機，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產品；就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。
沖壓加工所使用的模具一般具有性，有時一個復雜零件需要數套模具才能加工成形，且模具制造的，技術要求高，是技術密集形產品。所以，只有在沖壓件生產批量較大的情況下，沖壓加工的優點才能充分體現，從而獲得較好的經濟效益的。
